鉄部に塗った水性塗料が経年劣化でひび割れる事も
鉄部に塗った水性塗料が乾いた後にひび割れる現場を見たことがありますが、なぜそうなるか詳しくは分かりません。そうなるには下地との相性や上塗りをした時の高湿度・高温状態などがあげられます。別の場所で見た時には下地に塗装してあるのが油性仕上げ、その上に水性塗装をしてあるので乾き具合の違いや熱による鉄部の伸縮についていけなかった水性塗料が原因かもしれません。
コメント0件塗装後の文字貼り付け工事
塗装した後に文字表示をする場合は依頼があればステッカーの貼り付け工事をする時があります。やっぱり文字があるのとないのと比べるとある方が分かりやすくていいですね。危険表示や伝えたいことなど一目見れば文字だとすぐに入ってくると思いますので文字表示は大事ですね。
コメント0件危険表示の安全柵塗装
安全柵の塗装は危険な所が近くにある場所に設置されています。階段の手すりや高所など手すりがある事で危険を未然に防ぐためにあると思うのであえて目立つような黄色の表示が必要になります。黄色の塗装は色のおさまりが難しいので下塗りを入れてから上塗りを数回塗るなど通常の仕上げよりも手間がかかります。
コメント0件赤色の塗装をしましたが、赤は難しい
久しぶりに赤色(真っ赤)の塗装をしましたがやはり難しかったです。なぜそんなに難しいかというと赤でも真っ赤になると鮮やかな赤という事なので原色の色自体が鮮やか過ぎて色自体も薄いからです。塗装の基本である薄い色は先に下塗りで白色を塗装後に上塗りを重ね塗りして仕上げるのが本来ですがそれでも下地の色が黒い所などがあるとその色に反映して少し黒く見えてしまうのでその事まで踏まえて塗らなければなりません。
コメント0件工場のトラシマポールはどうやって仕上げる?
工場シャッター前などにあるトラシマのポール塗装は黄色と黒色の2色仕上げでどちらが先に塗るのかと言えばやはり黄色ですね。黄色をしっかりと仕上げてからマスキングを貼り、最後に黒色を塗る方法がベストです。その時にマスキングの貼る角度が一定であることが重要です。マスキングを取った時に黄色と黒色のバランスがとれたらOKですね。
コメント0件同じような床面の塗り替えでも条件が違います
塗装の中でも自分は床塗装だけは難しいといつも感じています。なぜそう思うのかというと「何が塗られているのか?またこの塗装してある面に塗れる塗料はあるのか?」という事です。塗装前の状況をみてどんな種類の塗膜か判断して部分研磨するのか全部削り取るのか瞬時に判断して塗装仕様を考えます。間違った仕様にすると塗装面にシワが寄ったり膨れたり直ぐに剥がれたりと不具合が連発して起こるので仕様を考えるのも難易度が高いと思います。
コメント0件歯の痛みがあり歯医者さんへ
久しぶりに歯が痛くなったので歯医者へ行きました。ずっと何事もなく大丈夫だと思っていましたがそんな事は無いですね。虫歯や被せものが無くなっているなどメンテナンスするとこだらけで大変です。やっぱり仕事で無意識に力が入りっぱなしになったりするのでかなりの負担があったと思います。
コメント0件高所作業車は工場塗装での必須アイテム
工場などの場所が広くて塗装工事の範囲も広いと高所作業車の出番も多くなります。仮設足場を組み立てて作業することも多いのですが塗装工事は比較的に短時間で仕上げる事も多いので足場を立てるより高所作業車の方が効率的にもよいので作業車の段取りを組んで足場設置をするよりも短時間でコストを抑えた仕事ができるのも魅力ですね。
コメント0件室内塗装はなるべく水性塗料で仕上げたい
室内の塗装はできるだけ水性系の塗装で仕上げたいですね。塗装工の自分がいつも思っているのですが塗料から出る強い臭いが苦手なのでできれば水性塗装をするようにしています。外壁なので建物系や工場の壁や床の塗装でも水性系をできるだけ使用しています。他の方にご迷惑をかけないようにするだけでなく自分も溶剤系の強い臭いを気にしなくていいので作業も楽ですね。
コメント0件色を塗ってもおさまりにくい黄色
黄色の塗装は何度も塗っていて分かっているのに難しいと感じてしまいます。それは「元々色自体がうすくて塗っても透けてしまう」からです。塗料の濃さもほとんど薄めずに塗ったとしてもあまり効果はないので半乾きになるタイミングを見て塗り重ねるとちょっと無理はしますがおさまってきます。ポイントは塗り重ねるタイミングですね。
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最近のコメント
- コンクリートブロックなどの塗装もよくしますが、塗り替えの場合でブロック花壇の塗装があります。ブロック塀の花壇は見える部分の外側を塗装しますが、花壇なので雨も入るし水撒きもします。常に濡れている状態が続くので中から水分が蒸発しようと外側に水分が出てきて塗装の面を押し上げて剝がれるという事もよくありました。花壇の塗装をする時には水分を通過できる塗料(透湿性)を使用するなど剥がれにくい塗料をお勧めします。
- サイデイング外壁のクリア仕上げは模様面に釘が撃ち込まれていることもあり、その釘頭が壁色にタッチアップされて変色しているので、その部分は予め補修して埋めておくかクリア仕上げした後に補修するか悩みますが、実際には最終的に透明を塗ると外壁の色も少し濃くなるなど変化するので先に色を調合してタッチアップ塗りをするのは難しいのではと思います。
- コーキング目地も同じで、きれいな状態になるように仕上げています。きれいな表面に仕上げるにはコーキングの癖「コーキングを出してからどのくらいで表面が乾いてくるのか?コーキング打設後に目地のマスキングテープはどのタイミングで取ったらいいのか。全ては早め早めに処理することが大事でコーキングをコントロールするには相当難しいのですが、今までの経験を生かしてどの季節でもきれいに仕上がるように調整して作業しています。
- コケの除去剤を実際に使用してみましたが、コケにかけてすぐに枯れるというものではなく数日間かけてゆっくり効いてくるみたいです。また、コケ以外にもカビの発生の多いので、塀など高圧洗浄で洗えるなら洗い流した方が早いと感じました。
- 塗装仕上げの基本は「速く均等に塗り広げる」事が重要で、樋の部分では繋ぎ目までを通しで塗り広げることで艶も均等な仕上がりとなるので、途中で手を止めないように気を付けて仕上げています。
- 弊社ではサイディング外壁も臭いの少ない水溶性塗料を使用することが多く耐久性に優れた塗膜と汚れにくい低汚染型の塗料(関西ペイント・トウペ)を使用しています。もちろん艶あり塗料と艶消し塗料があり、水弾き重視では艶あり塗料を推奨、和風の日本作りのお宅では艶消し塗料の落ち着いた空間作りなどお勧めしています。
- 古くなった屋根材(波板)は手で触ってみると分かりますがとても脆く少し手で押さえただけでもパリッとひび割れが出ることがあります。この場合は屋根の寿命なので台風が近づくこの季節は早めに取り換える事をお勧めします。強風で隣接お宅に飛んでいくとご迷惑おおかけしてしまう事もあるので早めの対応をお願いいたします。
- 厚膜塗装仕上げ通常よりも塗膜が分厚い分、施工単価も高くなりますが、耐久性が強いので車の駐車スペースやリフト走行などもできて硬い仕上がりとなります。
- 普段は雨の予想が出ている場合は塗装以外の養生(ビニール貼り)や清掃や下地処理など雨がいつ降っても大丈夫のように体制を整えてます。
- 屋根塗装の場合はある程度材料をまとめて練り合わせる(2液型塗料)ので、材料の効果反応を少しでも抑えるために材料は日陰に置くなど保管場所も考えて作業しています。

